压铸厂博客资讯，日本和美国的汽车压铸件占压铸件总量比例很高，而我国相对较低。再加上1700万辆摩托车、268万辆农用车和800万辆电动自行车的平衡；五金灯具、电子电器、电动工具等行业十分兴旺，故我国压铸业生产发展保持较大的稳定性和较高的增长速度。
2005年压铸件：汽车和摩托车542700吨占62.8%,五金玩具138200吨占16%,电器电子101900吨占11.8%,其他领域81400吨,占9.4%。
1、汽车发动机铝合金缸体压铸
近年来，我国汽车铝合金发动机缸体压铸发展迅猛。广州东风本田发动机公司、重庆长安汽车集团、长安铃木汽车、哈尔滨东安动力等公司均于2002年前后引进全自动生产线，压铸汽车发动机铝合金缸体。上海乾通汽车附件公司生产柳河五菱汽车铝合金缸体，后又引进3550吨全自动压铸生产线，致力于更大的铝合金压铸件的开发与生产。最近，长春一汽集团、宜兴江旭铸造公司、广东鸿图科技股份公司等均引进大型压铸机自动化生产线，开发大型铝合金、镁合金压铸件。特别是2005年跨国汽车巨头在我国掀起新一轮发动机投资热，其势越来越旺，这将有力地推动铝合金发动机缸体压铸的加速发展。
2、汽车摩托车铝合金轮毂
全国铝合金轮毂生产企业近百家，2003年总产量4250万只；2004年达到4700万只，出口占36%。2005年产量5200余万只，并扩大出口。铝合金轮毂发展势头方兴未艾。
3、摩托车产销长盛不衰双创新高
2005年全国摩托车产量1776.7万辆，销售 1774.5万辆, 出口 722.66万辆, 创汇 22.48亿美元。 涌现：江门大长江、嘉陵、建设、钱江、洛阳北方5个百万辆级企业。力帆、隆鑫、新大洲本田、轻骑和金城集团产量均在80万辆以上。
摩托车工业“十一五”发展目标：产量2200万辆，工业总产值1200亿至1300亿元。2006年摩托车生产增长呈加速趋势，摩托车行业长盛不衰，成为铝合金压铸生产持久发展的重要支柱。
4、汽车零部件已构成巨大市场
国家统计局统计，2005年全国汽车零部件工业企业，完成工业总产值3527.55亿元，同比增长17.34%；产品销售收入3448.87亿元，同比增长18.67%；实现利税199.56亿元。海关总署公布，2006年上半年汽车零部件出口总额100.44亿美元，同比增长38.42％。2010年汽车零部件（包括装车、配件、出口三个部分）有望达到8000亿元的规模。在汽车零部件总额中，铝合金压铸件占有很大的份额。
5、房地产业火爆推动五金高速发展
2005年底，我国城镇房屋建筑面积已达164亿平方米，城镇人均住宅面积提高到26平方米。房地产业强劲的发展势头，有力地推动了建筑五金、日用五金生产的迅速发展。
五金工业集群向专业生产基地发展已成为必然趋势，如浙江玉环生产阀门和卫浴五金制品的企业约800余家，年产值75亿元，出口25亿元，阀门生产约占全国 60%。 温州拥有400多家锁具生产企业，年产值60多亿元，出口20多亿元，被誉为“锁都”。五金行业高速发展为压铸业提供了广阔空间。
6、锌合金压铸件生产稳步增长
2005年，锌合金压铸件产量达到 218500吨，占压铸件总产量 25.2%。锌合金压铸以沿海省市为主，广东居于首位，其次是浙江、江苏、上海、天津、福建等省市。特别是香港、澳门回归，大批锌合金压铸业务和设备转移到珠江三角洲等沿海地区，更加增添了锌合金压铸市场的繁荣。近年来，由于锌价猛涨，压铸成本剧增,将给锌合金压铸生产发展带来影响。
7、镁合金压铸生产的迅速发展
2005年，我国原镁产量达到 46.96万吨，镁合金压铸件以年增长20%的高速向前发展，生产和科研单位近百家。汽车镁合金压铸件的生产企业有：上海乾通、一汽集团、东风集团、浙江岱美、杭州富春、常熟中翼、吉林临江镁业等；生产电脑、手机外壳为主的企业有：青岛金谷镁业、苏州可成科技、太仓敬得科技、昆山富钰精密组件、广东嘉瑞、镁达、美利达、 泛亚欧宝、东运镁业、环宇镁铝、黄江精诚、深圳铿利、富士康、创金美、长春华禹镁业、宁波耐特镁业等；重庆隆鑫集团“全镁概念摩托车”和北京远东镁合金制品公司开发的 “自行车镁合金车架整体压铸”均为典型范例。重庆镁业科技、广东鸿图科技、南京华宏镁业等均为镁合金压铸的发展作出了贡献。
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